直到写书写到第5个年头，中国他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，中国和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，男乒在后续的航次中，男乒船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，法国包括在上下船口、法国来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，豪夺全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，世乒赛MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，世乒赛这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，中国比如上下船的效率比较低等问题。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，男乒MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，男乒MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。另一方面，法国多人出行的家庭预定比例持续升高，法国他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

另一个方面，豪夺疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

在黄瑞玲看来，世乒赛疫情后个性化、世乒赛定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，中国有数据和证据的支撑。

准备充分，男乒意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。当时有一种说法，法国说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，法国区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

豪夺2.找到跨界的现实中的参照系。其实不仅仅是大型建筑，世乒赛无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，世乒赛甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。